ألغيت العديد من القطارات بين هولندا وألمانيا هذا الأسبوع بسبب إضراب السكك الحديدية لمدة 6 أيام
أكدت شركة السكك الحديدية الوطنية الهولندية NS إلغاء جميع خدمات ICE International وIntercity Berlin وNightjet لمدة ستة أيام نتيجة إضراب السكك الحديدية الألماني القادم.
لن تعمل القطارات على خطوط ICE International وIntercity Berlin في الفترة من 22 يناير وحتى نهاية 29 يناير ، وتبدأ عمليات إلغاء Nightjet وتنتهي قبل يوم واحد.
وقالت الجمعية الوطنية إن الركاب الذين كان من المقرر أن يسافروا إما إلى ألمانيا أو منها أو عبرها بتذاكر صالحة في تلك التواريخ، يمكنهم بدلاً من ذلك استخدامها بمرونة في جميع قطارات دويتشه بان النهارية بمجرد انتهاء الإضراب حتى نهاية 5 فبراير.
يمكن لأولئك الذين يريدون مزيدًا من اليقين إما إلغاء تذاكرهم أو إعادة جدولتها مع شركة النقل الخاصة بهم دون أي رسوم إضافية ، وقالت NS: “نظرًا لأننا نتوقع أن تكون خدمة العملاء مشغولة للغاية، يمكنك إلغاء تذكرتك عبر الهاتف لمدة تصل إلى شهر واحد بعد تاريخ سفرك الأصلي”.
تربط قطارات ICE International وNightjet المدن الهولندية أمستردام وأوترخت وأرنهيم إلى وجهات في جميع أنحاء ألمانيا، بما في ذلك كولونيا وبرلين وهامبورغ وفرانكفورت وميونيخ.
وتشمل الخدمات المجدولة أيضًا محطات توقف في بازل وزيورخ في سويسرا وفيينا بالنمسا ، كما يتوقف Intercity Berlin أيضًا في خمس مدن هولندية وسبع مدن ألمانية بالإضافة إلى محطة أمستردام المركزية ومحطة برلين الرئيسية.
سيكون الإضراب الذي يستمر ستة أيام هو الأطول في تاريخ شركة السكك الحديدية الألمانية دويتشه بان.
رسميًا، سيبدأ إضراب نقابة عمال GDL في الساعة الثانية صباحًا يوم الأربعاء، وسيستمر حتى الساعة السادسة مساءً يوم الاثنين، مع بدء سائقي قطارات الشحن إضرابهم قبل ثماني ساعات.
وقام العمال بإضراب لمدة خمسة أيام في دويتشه بان في عام 2015، وهو الرقم القياسي السابق.
ويعود الخلاف الحالي حول العقد الجديد إلى نوفمبر/تشرين الثاني، عندما طالبت شركة GDL عمالها بالحصول على نفس الأجر مقابل العمل 35 ساعة بدلا من 38 ساعة.
عرض مشغل السكك الحديدية شروط عقد جديدة أواخر الأسبوع الماضي ، كما رفضت GDL هذا الاقتراح، وهو العرض الثالث المقدم من شركة Deutsche Bahn.
بدا أن الجانبين وصلا إلى طريق مسدود، حيث اتهمت GDL شركة Deutsche Bahn بعدم تحسين عرضها فعليًا، بينما اتهم مشغل السكك الحديدية النقابة بأنها غير واقعية.
وقال متحدث باسم دويتشه بان لرويترز “أي شخص لا يأتي إلى طاولة المفاوضات بعرض جديد يصل إلى 13% (زيادة في الأجور) وإمكانية العمل 37 ساعة أسبوعيا بنفس الراتب يتصرف بشكل غير مسؤول على الإطلاق” .
نُصح الركاب المغادرون من هولندا بمراقبة مخطط السفر الخاص بموقع NS International للحصول على أحدث المعلومات.
