أمستردام تبدأ تجربة السماح لراكبي الدراجات السريعة بالسير على الطرق العامة

تقوم أمستردام بتجربة السماح لراكبي الدراجات السريعة باستخدام الطريق لمعرفة ما إذا كان ذلك سيزيد من السلامة على مسار الدراجة.

من تاريخ 18 أبريل إلى 19 يوليو، يمكن لراكبي الدراجات الذين يرغبون في استخدام الطريق في Eerste Constantijn Huygensstraat وBilderijkstraat.

كان السماح لراكبي الدراجات باستخدام الطريق هو الفكرة الفائزة لمختبر ابتكار الدراجات 2022 حول كيفية التعامل مع السرعات المختلفة على مسارات الدراجات.

يمكن لراكبي الدراجات الذين يرغبون في قيادة الدراجة بسرعة تزيد عن 20 كيلومترًا في الساعة الانضمام إلى حركة مرور السيارات في هذين الشارعين، حيث يتم تطبيق حد للسرعة يبلغ 30 كيلومترًا في الساعة.

التجربة ليست إلزامية ، و يمكن لراكبي الدراجات السريعة الذين يشعرون بعدم الأمان على الطريق البقاء على مسار الدراجة ، ووضعت المدينة علامات وإشارات مرورية لتوضح بوضوح الأماكن التي يمكن لراكبي الدراجات الدخول والخروج منها من الطريق.

أصبحت مسارات الدراجات في أمستردام أكثر ازدحامًا، وتتزايد فروق السرعة بين راكبي الدراجات بسبب تزايد شعبية الدراجات الإلكترونية ، وهذا يشكل ضغطًا على سلامة مسارات الدراجات.

وقالت المدينة إن نصف ضحايا حوادث المرور الخطيرة بما يكفي للحاجة إلى سيارة إسعاف هم من راكبي الدراجات.

أسمع عن المزيد والمزيد من سكان أمستردام، صغارًا وكبارًا، الذين لم يعودوا يجرؤون على ركوب الدراجة في المدينة.

وقالت ميلاني فان دير هورست، عضو بلدية المرور: “لا أريد أن يحدث ذلك”. لقد نجحنا سابقًا في نقل راكبي الدراجات البخارية إلى الطريق، مما جعل مسار الدراجات أكثر هدوءًا.

ولكن بسبب الارتفاع السريع لمختلف أنواع الدراجات الكهربائية، أصبح من الضروري الآن مرة أخرى إفساح المجال على مسار الدراجات للأشخاص الذين يركبون بشكل أبطأ.

نقلت المدينة راكبي الدراجات البخارية إلى الطريق في عام 2019 ، وأظهر تقييم لهذا الإجراء أنه أدى إلى تحسين السلامة على الطرق، وتدفق حركة المرور، والاختناقات المرورية على مسارات الدراجات ، وقالت المدينة إن عدد حوادث الدراجات البخارية انخفض أيضًا بشكل ملحوظ.