شركة السكك الحديدية في هولندا تتكبد خسائر كبيرة وأعداد المسافرين تتناقص
عانت السكك الحديدية الهولندية (NS) أيضًا بشكل كبير من أزمة كورونا في عام 2021.
بسبب الوباء وإجراءات منع انتشار الفيروس ، سافر عدد أقل من الأشخاص بالقطار في العام الماضي بنسبة 48 في المائة عما كان عليه قبل تفشي كورونا.
أعلنت شركة السكك الحديدية ، عند نشر الأرقام السنوية ، عن انخفاض عائدات حركة المسافرين بمقدار 1.1 مليار يورو عما كانت عليه قبل كورونا.
تلقى شركة السكك الحديدية NS دعمًا حكوميًا ، مما يعني أن الخسارة يمكن أن تكون محدودة ، وتطالب الشركة دعمًا ماليًا من الحكومة مرة أخرى هذا العام.
اقرأ أيضًا : القوات الروسية على بعد 30 كيلومترًا من العاصمة كييف.
نصائح السفر
حتى شهر مايو من العام الماضي ، كانت النصيحة العاجلة هي استخدام وسائل النقل العام فقط في الرحلات الأساسية.
تم الإعلان عن تخفيف الإجراءات في شهر يونيو ، مما سمح لمزيد من الناس بالسفر بالقطار ، وبعد الصيف ، زاد تدفق المسافرين بشكل أكبر بعد إعادة فتح التعليم وتخفيف سياسة العمل من المنزل.
شاهد أيضًا : عودة الأجواء الليلية في مدينة خرونيجين وفي كل مكان في هولندا.
اعتبارًا من شهر أكتوبر ، أظهرت أرقام الركاب انخفاضًا مرة أخرى ، بسبب النصيحة بالعمل من المنزل قدر الإمكان.
تم ترك الجدول الزمني سليمآ ولم تتغير جداول الرحلات أو تتوقف بناء على طلب من الحكومة ، تلقت شركة السكك الحديدية NS تعويضًا بقيمة 925 مليون يورو عن هذا الأمر ، بحيث اقتصرت خسارة التشغيل على 49 مليون يورو.
وهذه هي السنة الثانية على التوالي التي تتكبد فيها NS خسائر بسبب أزمة كورونا. لا تريد الشركة دعمًا حكوميًا مرة أخرى فحسب ، بل إنها تعمل أيضًا على برنامج توفير التكاليف الذي سيشمل وظائف في الإدارة.
اقرأ أيضًا : هولندا ترسل 200 صاروخ مضاد للطائرات وأسلحة أخرى إلى أوكرانيا.
المناخ
وفقًا لمدير السكك الحديدية مرجان رينتل ، فإن السكك الحديدية الهولندية أمامها عام آخر صعب ، إنها أكثر إيجابية بشأن المدى الطويل ، ويجب حل النقص في المساكن في هولندا ، وهذا يشمل أيضًا البنية التحتية للتنقل المستدام.
القطار لا غنى عنه لتحقيق أهداف المناخ الحكومية.
إلغاء ضريبة القيمة المضافة
“كل مسافر يختار القطار بدلاً من السيارة يمنع على الفور انبعاثات ثاني أكسيد الكربون ويساهم بشكل مباشر في تحسين المناخ.
تعمل شركة السكك أيضًا لصالح إبقاء القطار جذابًا للركاب ، وتطلب من المسافرين الدعم باستعمال هذه الوسيلة و”لهذا السبب تطالب NS الحكومة أيضًا إلغاء ضريبة القيمة المضافة على تذاكر القطار، يجب ألا ينتهي الأمر بفاتورة الوباء على عاتق المسافر.”
المصدر : NOS
