صناعة السيارات الألمانية في خطر بسبب الأسلاك الكهربائية الأوكرانية
تضررت صناعة السيارات الألمانية بشدة من الحرب بين روسيا وأوكرانيا .
يتم إغلاق مصانع السيارات في ألمانيا لأن المنتجين في أوكرانيا لم يعودوا يوفرون ما يسمى بـ “الأسلاك الكهربائية”.
أوقات التسليم في مأزق .
هذه الأسلاك عبارة عن خيوط سميكة بها عشرات من الكابلات الرفيعة والسميكة التي تربط أجهزة الاستشعار وأجهزة الكمبيوتر والمحركات ، مثل الأوعية الدموية والجهاز العصبي لدى البشر.
السيارة الحديثة تحتوي على كيلومترين من الكابلات الكهربائية الأوكرانية ، وبالتأكيد لا يمكن تصنيع السيارة بدون هذا الأسلاك.
الشركات المصنعة للسيارات الحديثة بالكاد لديها جزء صغير من المخزون ، الأجزاء الفردية للسيارة التي سيتم تصنيعها الأسبوع المقبل ستصل هذا الأسبوع.
قال جان دانينبيرخ ، المحلل في Berylls ، وهي شركة استشارية للسيارات ، لمجلة السيارات الألمانية Automobilwoche : “حوالي 80 بالمائة من مجمعات الكابلات في أوروبا لديها مصانع في أوكرانيا. تم تثبيت ضفيرة الأسلاك في الجسم. التعديل التحديثي مستحيل عمليا “.
تاريخ التسليم او الوصول
نظرًا لتوقف الإنتاج ، يتم تسليم العديد من السيارات المطلوبة لاحقًا. “من المستحيل أن أقول متى سيكون الوقت اللاحق. يختلف نوع الأسلاك لكل طراز ونوع.
إذا كنت قد طلبت سيارة ، فمن الأفضل أن تذهب إلى التاجر وتسأل عما إذا كان هناك أي شيء معروف عن تاريخ التسليم “، كما يقول بول دي وال من اتحاد الصناعة Bovag. إنه متشائم بشأن الانتعاش المتوقع في مبيعات السيارات. “سنعيش الآن أزمة بعد أزمة ، نحن ننتقل من نقص الرقائق إلى توصيلات الأسلاك.”
توقفت فولكس فاجن ، أكبر شركة لتصنيع السيارات في أوروبا ، تمامًا عن الإنتاج في المصنع الرئيسي في فولفسبورج يوم الاثنين الماضي. في تسفيكاو ، حيث تصنع النماذج الكهربائية ، يعمل آلاف الموظفين لوقت قصير منذ الأسبوع الماضي.
ضعف انتاج السيارات
لا يختلف الأمر في أودي ، بالكاد يتم تصنيع أي سيارات هذا الأسبوع ، ويمكن أن يستعيد الإنتاج بعض الحجم فقط في أسبوع ونصف.
يبدو أن مرسيدس لديها أقل المشاكل ولا يزال بإمكانها صنع أي طراز تقريبًا. بي أم دبليو ، التي كانت الأقل تأثراً بنقص الرقائق بسبب الشراء المريح ، تشهد أيضًا جفاف الإنتاج هذا الأسبوع.
لم يتم بناء أي شيء في ميني في أكسفورد بالمملكة المتحدة ، وتوقفت شركة VDL Nedcar في Born ، التي تجمع السيارات لمجموعة BMW ، عن الإنتاج الأسبوع الماضي بسبب نقص في أسلاك الكابلات من أوكرانيا والنقص المستمر في رقائق السيارات.
لن تتمكن بورش من تصنيع سيارات رياضية في مصنع لايبزيغ حتى نهاية هذا الأسبوع ، العمل لوقت قصير ينطبق على 2500 موظف.
وذكر مصدر الخبر AD أن المصنعون يمكنهم تصنيع أسلاك التوصيل في مكان آخر ، لكن هذا يستغرق وقتًا وكثيرًا من القوى العاملة.
غالبًا ما يكون عملاً يدويًا ويستغرق مئات الأشخاص. تمتلك شركة Leoni الألمانية مصنعين في غرب أوكرانيا لإنتاج أسلاك التوصيل لمختلف ماركات السيارات ، ويعمل هناك 7000 شخص.
يصدر
بعض موديلات السيارات لديها الآن فترات انتظار تزيد عن عام ، من غير المؤكد ما إذا كان هذا سيظل هو الحال ، لأن السوق الروسية قد اختفت.
بسبب الهجوم على أوكرانيا ، أعلنت جميع ماركات السيارات الكبرى أنها لن تقوم بالتصدير إلى روسيا بعد الآن وستتوقف عن الإنتاج في البلاد.
من بين ما يقرب من 1.6 مليون سيارة تم بيعها في روسيا عام 2021 ، جاء ما يقرب من 1.1 مليون سيارة من الغرب.
شاهد المزيد 👇
- شرطة أوتريخت تحقق في حادثة ارتكبها ضابط ضد امرأتين – الفيديو كامل داخل الخبر
- مهرجان الرقص في أمستردام يجذب 600 ألف زائر
- أمطار غزيرة ورياح قوية تضرب وسط وشمال هولندا
- التوقيت الشتوي يبدأ غدآ في هولندا .. إرجاع عقرب الساعة 60 دقيقة للوراء
- تجربة كلب روبوت كمساعد لساعي البريد في هولندا
- هولندا تريد اتفاقيات مع سوريا بشأن إعادة اللاجئين بالإضافة إلى زيادة مبلع العودة طواعية لسوريا
- سجن نحو 675 شخصًا العام الماضي لعدم دفعهم التعويضات والغرامات التي أمرت بها المحكمة
- غادر اليوم 84 سوريًا هولندا طواعية على متن رحلة جوية مستأجرة
- تم إصدار تنبيه باللون الأصفر في أجزاء كبيرة من هولندا بسبب العواصف الرعدية والرياح
- الحكم على سوري يبلغ من العمر 27 عامًا بالسجن المؤبد في ألمانيا
- خطأ في الفواتير: 9000 منزل في أمستردام تلقوا نفس فاتورة المياه عدة مرات
- عشرات من علب السجائر تطفو على شواطئ شمال هولندا
- الكلاب تعض أكثر من 300 عامل توصيل طرود في هولندا سنويًا
