قد يتعين تقليل عدد الرحلات الجوية بشكل كبير في مطار سخيبول
لا يلتزم مطار سخيبول بقواعد الإزعاج وانبعاثات النيتروجين ، وفقًا لمستشاري مجلس الوزراء المنتهية ولايته.
تقول المصادر بعد إبلاغ NOS أنهم يقولون إن المطار يجب أن يتخذ إجراءات صارمة ، وإلا فقد يتعين تخفيض عدد الرحلات بشكل كبير .
يمكن اتخاذ تدابير مختفة للامتثال للقواعد وكذلك للحصول على تصريح الطبيعة الضروري. وهذا يشمل ، على سبيل المثال ، شراء المزارع في المنطقة من أجل تقليل انبعاثات النيتروجين.
يعد تقليل السرعة المحددة على الطرق المجاورة لمدينة سحيبول إلى 80 كيلومترًا في الساعة أحد الخيارات أيضًا ، ويجب معالجة الشركات المسببة للتلوث في المنطقة بشكل أكثر صرامة.
تقليل رحلات الطيران
إذا لم يحدث شيء ، فهناك احتمال أن يُسمح لعدد أقل من الطائرات بالهبوط والإقلاع في المطار. لدى شيفول حاليًا تصاريح لـ 500000 رحلة طيران سنويًا ، ولكن بدون تدخل ، وفقًا للمحامين ، من المحتمل أن يحصل المطار على تصريح بحد أقصى 400000 رحلة.
وفقًا لـ NOS ، كان هناك الكثير من الاضطرابات في مجلس الوزراء بشأن هذه القضية. ويقال أن مجلس النواب قد تم تحديثه في استشارة سرية. سيناقش مجلس الوزراء المشاكل في شيفول يوم الجمعة.
تؤكد المصادر أن هناك حاجة إلى تدخلات جادة لضمان استمرار مطار سخيبول في العمل.
المزرعة أم الطيران؟
يتقدم المطار حاليًا بطلب للحصول على تصريح طبيعة.
وبحسب الشركة ، كان رد فعل وزارة الزراعة إيجابياً على ذلك. لكن المطلعين يقولون إنه إذا ظل عدد الرحلات الجوية كما هو ، فسيتعين على عدد كبير على الأقل من المزارعين في المنطقة التوقف. بالإضافة إلى ذلك ، هناك بعض “التدابير المحتملة” ، مثل الطيران الأنظف وسيارات الأجرة الكهربائية ، التي يمكن أن تقلل انبعاثات سخيبول نفسها.
يبقى أن نرى ما إذا كانت انبعاثات النيتروجين ستنخفض بدرجة كافية مع هذه الأنواع من التدابير للحصول على تصريح صالح. وبحسب المصادر ، فإنها “تتطلب مساحة كبيرة جدًا”.
سخيبول ينفي حجم المشكلة
عقدت مشاورات هذا الأسبوع بين سخيبول والوزارات المعنية.
المطار لا يعترف بالإجراءات الضرورية المذكورة. وقال متحدث باسم المطار: “وفقًا لتقرير لجنة ريمكس بشأن النيتروجين ، فإن سخيبول مسؤولة فقط عن 0.1 في المائة من إجمالي النيتروجين في هولندا”.
لكن المسؤولين يقولون إن مجلس الوزراء لا يشعر بأنه “يترك الأمور تسير”. سيكون ذلك مشابهًا جدًا لبرنامج نهج النيتروجين (PAS) ، سياسة النيتروجين التي تم اتباعها سابقًا. وضع مجلس الدولة حداً لهذا النهج في مايو 2019.
الخوف هو أن المنظمات البيئية ستذهب إلى المحكمة إذا لم يكن لدى سخيبول تصريح طبيعة صالح.
ليست هناك فرصة أن يجد مجلس الوزراء حلاً للمشكلة القانونية المعقدة يوم الجمعة ، ومن المرجح أن تستمر القضية لسنوات.
المصدر : NOS
