يستخدم سكان هولندا سياراتهم بشكل أكبر، ولكن لا يزال أقل مما كان عليه قبل الوباء

قطعت السيارات الهولندية، باستثناء الدراجات النارية والدراجات البخارية، إجمالي 143.8 مليار كيلومتر في هولندا وخارجها العام الماضي. 

وأفادت هيئة الإحصاء الهولندية (CBS) أن هذا يزيد بنسبة 7 في المائة عما كان عليه في عام 2021 ولكنه لا يزال أقل من 150.1 مليار كيلومتر قبل فيروس كورونا 2019 .

وارتفعت الكيلومترات التي قطعتها الحافلات وسيارات الركاب بشكل أكبر بنسبة 8.6 و8.4 في المائة على التوالي. 

على الرغم من هذه الزيادة، لا تزال قيادة هذه المركبات أقل مما كانت عليه قبل الوباء ، وتصدرت الشاحنات ومركبات الشحن الثقيلة مسافة 2019 كيلومترًا في عامي 2021 و2022.

 قطعت سيارات الركاب الهولندية مجتمعة 114.3 مليار كيلومتر، وهو ما يمثل 79% من إجمالي الكيلومترات المقطوعة. 

كانت الزيادة أقوى بالنسبة للسيارات المسجلة بأسماء الشركات بنسبة 16.9 في المائة ، وقادت السيارات الفردية زيادة بنسبة 6.4 في المائة عما كانت عليه في عام 2021.

وأظهرت كلا المجموعتين زيادة قوية في عدد الكيلومترات التي قطعتها السيارات الكهربائية بالكامل – قطعت السيارات الكهربائية والهجينة بالكامل كيلومترات أكثر بنسبة 55.7 في المائة في عام 2022 مقارنة بعام 2021 ، ويرجع ذلك جزئيًا إلى عدد السيارات الكهربائية بالكامل ، وهذه السيارات زادت بشكل ملحوظ.

وقطعت الحافلات الهولندية إجمالي 544 مليون كيلومتر في عام 2022 ، وقطعت الحافلات المجدولة 403 مليون كيلومتر، والحافلات أكثر من 141 مليون كيلومتر. 

وزادت الكيلومترات التي قطعتها الحافلات بنسبة هائلة بلغت 82.8 بالمئة مقارنة بعام 2021 عندما كانت السياحة لا تزال مقيدة بشدة بسبب جائحة فيروس كورونا. 

وقالت شبكة سي بي إس: “نظرًا لأن عدد الكيلومترات التي تقطعها الحافلات من جزء صغير من الأسطول الهولندي، على الرغم من الزيادة الكبيرة، لا يمثل سوى 0.1 بالمائة من الكيلومترات التي تقطعها جميع المركبات الهولندية معًا”.