عشرات الآلاف من المزارعين يقفون ضد الحكومة ، والعمل يؤدي إلى فوضى على الطرق
يجب أن يكون للجيل القادم مستقبل في الريف. كانت هذه حجة سمعت مرارًا وتكرارًا في احتجاج المزارعين في سترو.
تجمع عشرات الآلاف من المزارعين هناك لاتخاذ موقف ضد خطط مجلس الوزراء بشأن النيتروجين ، والتي تتطلب تضحيات كبيرة بشأن الزراعة.
يصف المزارعون هذه الخطط بأنها غير مدروسة بل ويطلقون عليها اسم “آفة الريف”.
كان بعيدًا عن الاحتجاج الأول للمزارعين ، لكنه كان من أكبر الاحتجاجات على الإطلاق.
فيما يتعلق بمجموعة عمل Farmers Defense Force ، كانت مظاهرة اليوم هي الأولى في سلسلة طويلة. وقال رئيس العمال مارك فان دين أويفر على المنصة “نحن بعيدون عن الانتهاء”.
أظهر العرض التوضيحي إلى أي مدى يرى المزارعون أن النيتروجين يمثل مشكلة للطبيعة.
يشير بعض المتظاهرين إلى أن النيتروجين يحدث بشكل طبيعي في الغلاف الجوي وبالتالي لا يضر كثيرًا.
تؤكد منظمات الطبيعة والبيئة أن وجود فائض من مركبات النيتروجين مثل الأمونيا يؤثر على التنوع البيولوجي في المحميات الطبيعية.
حكم مجلس الدولة وهي أعلى محكمة إدارية في هولندا ، بهذه الطريقة أيضًا في عام 2019.
يريد مزارعون آخرون تقليل انبعاثاتهم ، لكنهم يعتقدون أن على القطاع الزراعي الآن أن يحقق قدرًا غير متناسب مقارنة بالصناعة.
قال رئيس العمال بارت كيمب بعد بدء البرنامج الرسمي في سترو: “دولة هولندا في حالة حرب مع جمهورية المزارعين.
تم إعلان حالة الحصار للاستيلاء على أراضينا وممتلكاتنا” ، ودعا المزارعين الحاضرين إلى اتخاذ إجراءات مكثفة ، بما في ذلك في مناطقهم.
عواقب وخيمة على حركة المرور
على الرغم من أن المظاهرة في موقع Stroe قد انطلقت دون أي مشاكل كبيرة ، إلا أن العمل على الطرق أدى إلى مشاهد فوضوية.
قاد العديد من المزارعين جراراتهم على الطريق السريع ، رغم أن ذلك محظور ، وأدى ذلك إلى حواجز طرق وحواجز وازدحام مروري طويل ، كما أدى ، بحسب الشرطة ، إلى مواقف غير آمنة.
على الطريق A7 بالقرب من Drachten ، على سبيل المثال ، تجول حوالي ستين جرارًا حول حاجز الشرطة ، ضد حركة المرور.
بعد الاحتجاج ، تم إغلاق الطرق السريعة مرة أخرى في عدة أماكن.
حدث هذا ، من بين طرق أخرى ، على A6 بالقرب من Emmeloord في Noordoostpolder. كان هناك تصادم بين جرار وشاحنة على A12 بالقرب من إيدي، وأصيب ركاب الجرار الثلاثة بجروح خطيرة.
كانت مزدحمة للغاية بالفعل على A12 ، بسبب إغلاق A1 في Stroe بواسطة هيئة الطرق العامة Rijkswaterstaat.
كانت خدمة المرور قد أغلقت الاتصال المهم بين الشرق والغرب على أمل أن تنظم حركة المرور أكثر.
أدت مشاهد جرارات الطرق السريعة إلى حالة من عدم الفهم على وسائل التواصل الاجتماعي ، لكن الشرطة أشارت مرارًا وتكرارًا إلى رغبتها في التصرف بلطف على مدار اليوم.
بالنسبة لتنظيم احتجاج الفلاحين ، فإن الحصار ليس سببًا لعدم التظاهر في المرة القادمة.
قال المتحدث خيروين فان معانين “من المحزن أن يشعر الكثير من المزارعين بالحاجة إلى الإدلاء بتصريح”.
لا يستطيع أن يقول ما إذا كانت الخطة كانت القيادة على الطرق السريعة مخططة مسبقًا. لكن الإزعاج عبر الطرق السريعة كان أقل مما لو كنا قد سافرنا على الطرق الريفية.
احتجاجات المزارعين في هولندا
يعود أصل احتجاجات الفلاحين إلى حكم صادر عن مجلس الدولة. في عام 2019 ، قضت بأن البرنامج الهولندي لتقليل النيتروجين لم يكن جيدًا وأن الخطة تنتهك القواعد الأوروبية للحفاظ على الطبيعة.
وقد تم التشكيك في مئات التصاريح التي مُنحت بالفعل ، لا سيما في مجال تربية الماشية.
من أجل حماية الطبيعة – وبالتالي الامتثال لقرار مجلس الدولة – يجب تقليل انبعاثات النيتروجين في السنوات القادمة.
في بعض المناطق ، يمثل هذا انخفاضًا بنسبة 70 إلى 80 بالمائة ، تريد الحكومة أن تساهم جميع أنواع القطاعات في ذلك.
شاهد المزيد
- مجلس السلامة الهولندي يحقق في سلامة الأطفال في مراكز اللجوء
- تظهر الأبحاث أن الاهتمام بشراء السيارات الكهربائية في هولندا يتضاءل
- أمستردام تبدأ تجربة السماح لراكبي الدراجات السريعة بالسير على الطرق العامة
- درست الأميرة أماليا في مدريد لمدة عام هربًا من التهديدات في أمستردام
- أمستردام تعتزم بناء المزيد من المراحيض العامة للنساء أيضا بتكلفة 4 ملايين يورو
