توقعات تتحدث عن بقاء أسعار الوقود مرتفعة حتى عام 2024
سائقي السيارات الذين ينظرون بفزع إلى تكلفة إعادة التزود بالوقود قد يضطرون إلى التعود على أسعار الوقود المرتفعة.
يتوقع البنك الدولي أن يظل النفط مكلفًا نسبيًا حتى نهاية عام 2024 وأن تخفيض الضرائب على الوقود سيكون له تأثير ضئيل.
البنك الدولي يحذر في دراسة جديدة من استمرار ارتفاع أسعار النفط. هناك احتمال أن يظل النفط مكلفًا نسبيًا حتى نهاية عام 2024.
أرتفاع أسعار الوقود بشكل حاد
بسبب الحرب بين روسيا وأوكرانيا ، ارتفعت أسعار الوقود بشكل حاد ومن المرجح أن تظل أعلى بكثير من متوسطات السنوات الأخيرة ، كما أن التخفيضات في رسوم الإنتاج أو الضرائب على الوقود لا تساعد في تثبيط السعر في المضخة على المدى الطويل.
إلى جانب حقيقة أن مثل هذا الإجراء العام قد يساعد الفئات الأقل من الأسر الفقيرة ، وفقًا للبنك الدولي ، فإنهم يهددون فقط بزيادة الطلب على البنزين والمازوت.
يتوقع باحثو البنك الدولي أن سعر برميل نفط برنت ، المعيار القياسي للنفط في أوروبا والشرق الأوسط وإفريقيا ، سيكلف في المتوسط 100 دولار هذا العام ، هذا هو أعلى مستوى منذ عام 2013 ، وهو أعلى بكثير من متوسط الخمس سنوات البالغ 60 دولارًا للبرميل.
بعد هذا العام ، سينخفض سعر النفط بشكل طفيف ، وفقًا للبنك الدولي ، لكن من المرجح أن تظل السلعة التي يبلغ سعرها المقدر 92 دولارًا للبرميل من خام برنت مرتفعة.
تعد روسيا مُصدِّرًا رئيسيًا للنفط ، لكن الدول الغربية لم تعد ترغب في شراء النفط الروسي بسبب غزو أوكرانيا.
جنبًا إلى جنب مع رحيل شركات النفط مثل Shell و BP من روسيا ، فإن هذا يعني استثمارات أقل في قطاع النفط في البلاد ، مما يجعل البلاد أقل قدرة على ضخ النفط ويظل النفط المتاح نادرًا.
كما يقدر باحثون من البنك الدولي أيضًا أن دول منظمة أوبك النفطية تكافح لضخ المزيد من النفط. على الرغم من الزيادات الهائلة في الأسعار ، إلا أن التحالف زاد الإنتاج اليومي بشكل طفيف.
وذكر مصدر الخبر Autoweek أنه هناك احتمال أن تؤدي عمليات الإغلاق الشديدة في الصين إلى إضعاف زيادة أسعار النفط. تتسبب الإجراءات المتجددة ضد فيروس كورونا في تعطيل الحياة العامة في المدن الصينية الكبرى ، وفي النهاية ، يمكن أن يؤثر ذلك أيضًا على الصناعة وبالتالي على الطلب على النفط.
