غالبية سكان أمستردام يشعرون بعدم الأمان في حركة المرور بسبب السلوك المتهور
سكان أمستردام يشعرون بشكل متزايد بعدم الأمان عندما يكونون على الطريق في المدينة ، هذا يعني الحشود الكثيفة والفوضى بالقيادة ، وقبل كل شيء سلوك الآخرين في حركة المرور على الطرقات.
وفقًا للعديد من سكان أمستردام ، فإن السلوك المتهور هو سبب انعدام الأمن.
ذكر تقرير نُشر يوم الاثنين حول مفهوم السلامة المرورية لسكان أمستردام أن قواعد المرور في أمستردام غير موجودة.
يقول أحد سكان مدينة أمستردام نحن نقود بسرعة كبيرة ، ولا نتوقف عند ممر المشاة أو الأضواء الحمراء ، ولا نراعي بعضنا البعض أثناء القيادة ، فوضى القيادة في أمستردام أصبحت من الأولويات لدى العديد من سكان أمستردام .
أظهر استطلاع أن 67 في المائة من سكان أمستردام يشعرون بالقلق إزاء حركة المرور ، و 19 في المائة قلقون للغاية. تمت الإشارة إلى أكثر من 5700 مكان تعتبر غير آمنة . غالبًا ما يتم ذكر Rozengracht و Linnaeusstraat و Middenweg و Osdorperweg و Meester Visserplein أماكن غير آمنة.
اقرأ المزيد : حكمت المحكمة في هولندا على ثلاثة رجال بالسجن بسبب سرقة بطاقات بوكيمون باهظة الثمن.
السلوك المتهور
تم تحديد أكثر من 1300 مكانًا آمنًا في نفس الوقت. Sarphatistraat و Leidseplein ، حيث اضطرت السيارات إلى التخلي عن موقعها المهيمن ، هي أماكن ، وفقًا لكثير من الناس ، تحسنت السلامة على الطرق في السنوات الأخيرة.
لكن مع ذلك: الكلمة الأكثر شيوعًا التي يستخدمها سكان أمستردام في المسح حول السلامة المرورية في المدينة هي “التهور”. من بين المجيبين ، يعزو 82 بالمائة عدم الأمان إلى سلوك حركة المرور للآخرين.
نسبة واحد بالمائة فقط راضون عن سلوك مستخدمي الطريق الآخرين. عندما يتعلق الأمر بعدم الأمان في حركة المرور ، يشير سكان أمستردام بشكل أساسي إلى بعضهم البعض.
اقرأ المزيد : سعر النفط عند أعلى مستوى له منذ 2014 ، وسعر البنزين إلى مستوى قياسي جديد.
عدم الإلتزام بقوانين السير
السرعة هي الشكوى الرئيسية ، يحدث الكثير أيضًا من الأخطاء عند التقاطعات والمعابر: وفقًا للتقرير ، فإن تجاهل الضوء الأحمر وعبور ممر المشاة هو أمر أصبح يومي في مدينة أمستردام .
غالبًا ما يتم القيادة في الأماكن التي لا يُسمح فيها بذلك ، على سبيل المثال ، غالبًا ما يقود راكبو الدراجات والدراجات البخارية على الرصيف وتتجاهل السيارات والشاحنات حظر الدخول في أمستردام .
الحل حسب سكان مدينة أمستردام ؟
تنفيذ المزيد من المخالفات ، في جميع مناطق المدينة تقريبًا ، يعتقد السكان أنه يجب أن يكون هناك مزيد من الإشراف على مستخدمي الطرق الذين لا يلتزمون بالقواعد.
هذا هو ما يجب على البلدية أن تنفق عليه الأموال بشكل أساسي ، وهذا يجب أن يكون تحت عنوان ميزانية السلامة على الطرق في أمستردام .
اقرأ أيضًا :مخاوف في مجلس الصحة الهولندي من زيادة الشكاوى النفسية بسبب الجائحة.
وسائل متطورة
يجادل البعض أيضًا في الوسائل المتطورة كالتطبيق الذكي ، بما في ذلك إدخال لوحة ترخيص للمركبات الكهربائية مثل الدراجات الكهربائية وفرض مخالفات السرعة بالكاميرات.
يرى آخرون فائدة في الحملات الإعلامية والدروس المرورية ، وليس فقط للأطفال ، ولكن أيضًا لراكبي الدراجات الكهربائية وسائقي الوجبات السريعة والطرود على وجه الخصوص.
من أجل السماح لهم بالسير على الطريق ، يجب عليهم إجراء اختبار مروري ، كما يعتقد البعض.
لا يعارض عضو مجلس إدارة المرور المزيد من الإنفاذ ، لكنه يذكر أنه بصرف النظر عن حقيقة أنه من الصعب العثور على منفذين إضافيين ، فإن الطرق الأخرى أكثر كفاءة.
“السلامة على الطرق موضوع نحتاج إلى التحدث عنه أكثر”.
الأمر متروك للبلدية لمساعدة مستخدمي الطريق أو إجبارهم على التصرف بأمان أكبر ، ثم هناك إنفاذ ، وهو ليس من المحرمات ، لكن يجب أن يكون ممكنًا وبأسعار معقولة. أنا أؤيد بشدة تطبيق الكاميرات الذكية ، لأننا نستخدمها بالفعل ضد الدراجات البخارية على مسارات الدراجات “.
تقليل السرعة المحددة
أحد الإجراءات التي سيتم اتخاذها في المستقبل القريب هو تقليل السرعة المحددة على معظم الطرق في المدينة من 50 إلى 30 كيلومترًا في الساعة.
يجب أن تكون المدينة أكثر هدوءًا وأمانًا اعتبارًا من يناير 2023 ، ومن المتوقع أن ينخفض عدد الحوادث الخطيرة بنسبة 20 إلى 30 بالمائة نتيجة لذلك.
اقرأ المزيد : يتعافى الاقتصاد في هولندا بقوة ، ويحقق أكبر نمو منذ أكثر من عشرين عامًا.
في الوقت نفسه: بالإضافة إلى السرعة على الطريق ، وفقًا للسكان ، فإن اختلافات السرعة تمثل أيضًا
تتفوق المشكلة الدراجات البخارية والدراجات الإلكترونية ودراجات الشحن الإلكترونية والمركبات الإلكترونية الأخرى على راكبي الدراجات بسرعة عالية على مسارات دراجات ضيقة جدًا.
نتيجة لذلك ، لم يعد العديد من سكان أمستردام يشعرون بالأمان على مسار الدراجات. إذا بقيت السياسة دون تغيير ، فسوف يزداد الأمر سوءًا في السنوات المقبلة ، حيث يتزايد عدد المركبات الإلكترونية بشكل كبير. ما يقرب من ثلث سكان أمستردام يفكرون في شراء الدراجة الإلكترونية في العامين المقبلين.
المصدر : Parool
