لا تريد العلامات التجارية الكبرى للسيارات تقديم الوعود بشأن الانبعاثات

رفضت بي إم دبليو وتويوتا وفولكس فاجن ونيسان ، من بين آخرين ، التوقيع على بيان في قمة المناخ في غلاسكو يوم الأربعاء بأنهم لن يبيعوا سوى السيارات التي لا تنبعث منها ثاني أكسيد الكربون بحلول عام 2040. 

قال الرئيس التنفيذي لشركة فولكس فاجن ، هربرت ديس ، إنه يعتقد أن الوقود الأحفوري سيكون ضروريًا في بعض الأسواق خلال الفترة الطويلة القادمة .

أراد تنظيم مؤتمر الأمم المتحدة للمناخ من الحكومات والشركات والمستثمرين التوقيع على خطاب نوايا ينص على أنه بحلول عام 2040 (وفي الأسواق الرئيسية بحلول عام 2035) يجب بيع السيارات التي لا تصدر ثاني أكسيد الكربون فقط. يكتب ذلك CNN ، الذي تمكن من رؤية الوثيقة.

مع الوثيقة ، يريد المنظمون التأكد من الامتثال لاتفاقية باريس للمناخ. في عام 2015 ، تم الاتفاق على أن العالم قد ترتفع درجة حرارته بنسبة 1.5 درجة فقط ، مما يعني انخفاضًا كبيرًا في انبعاثات ثاني أكسيد الكربون.

ولم توقع على البيان شركتا تويوتا وفولكس فاجن ، أكبر شركتين للسيارات من حيث المبيعات ، وكذلك فعلت بي إم دبليو ونيسان وعدد من ماركات السيارات الأخرى. كما أن الصين والولايات المتحدة وألمانيا ، أكبر دولة سيارات في أوروبا ، لن تدعم هذه الخطط.

لا تعرف فولكس فاجن متى ستتوقف عن استخدام الوقود الأحفوري

تخطط فولكس فاجن لبناء ستة مصانع لإنتاج السيارات الكهربائية في أوروبا بحلول عام 2030 ، لكنها صرحت الشركة لشبكة سي إن إن إنه بالنسنة لعام 2040 من السابق لأوانه ذكر أنها ستكون خالية من الانبعاثات في جميع دول العالم.

وفقًا لشركة Toyota ، هناك مشكلة خاصة في أجزاء من آسيا وإفريقيا والشرق الأوسط ، “حيث البيئة ليست موجهة لتعزيز الكهرباء”.

وقّعت شركة فورد على الوثيقة وتعتزم الشركة الأم لشركة مرسيدس دايملر وفولفو أيضًا التوقيع عليها. تهدف جميع العلامات التجارية الثلاث للسيارات إلى أن تكون كهربائية بالكامل تقريبًا بحلول عام 2030.

المصدر : NU