عادت القطارات بين أمستردام وأوترخت وأيندهوفن مرة أخرى بعد سرقة النحاس

تم حل المشاكل على السكك الحديدية بسبب سرقة النحاس ، حسبما ذكرت NS.

بسبب السرقة ، تم تشغيل عدد أقل من القطارات في المدن بين أمستردام سنترال وأوترخت سنترال وأيندهوفن سنترال هذا الصباح.

تعتبر الأسلاك النحاسية ضرورية للإشارات والنقاط ، من بين أشياء أخرى. إذا تم كسرها ، فلن تكون القطارات على الطريق مرئية بعد الآن للتحكم في حركة المرور.

في حوالي الساعة 4:45 صباحًا ، اكتشفت الشرطة كابلات مكسورة على طول المسار بالقرب من Hedel في Gelderland ، بسبب الكابلات المكسورة ، لم تكن القطارات على الطريق مرئية للتحكم في حركة المرور.

استبدلت الكابلات ، وفقًا لما ذكره المتحدث باسم ProRail.

تقليل سرقة النحاس

انخفض عدد سرقات النحاس على السكك الحديدية بشكل مطرد خلال السنوات العشر الماضية ، واتخذت ProRail تدابير في عام 2011 ، عندما تم الإبلاغ عن أكثر من 500 سرقة نحاس. 

في عام 2019 ، انخفض عدد سرقات النحاس إلى 65.

على سبيل المثال ، ذهب المستجيبون للحوادث الخاصة للبحث عن آثار سرقة النحاس أثناء التحضير لها ، وكان الموظفون يرقدون أحيانًا ليالٍ تحت شبكة تمويه على طول المسار بحثًا عن لصوص النحاس.