صناعة السيارات الألمانية في خطر بسبب الأسلاك الكهربائية الأوكرانية
تضررت صناعة السيارات الألمانية بشدة من الحرب بين روسيا وأوكرانيا .
يتم إغلاق مصانع السيارات في ألمانيا لأن المنتجين في أوكرانيا لم يعودوا يوفرون ما يسمى بـ “الأسلاك الكهربائية”.
أوقات التسليم في مأزق .
هذه الأسلاك عبارة عن خيوط سميكة بها عشرات من الكابلات الرفيعة والسميكة التي تربط أجهزة الاستشعار وأجهزة الكمبيوتر والمحركات ، مثل الأوعية الدموية والجهاز العصبي لدى البشر.
السيارة الحديثة تحتوي على كيلومترين من الكابلات الكهربائية الأوكرانية ، وبالتأكيد لا يمكن تصنيع السيارة بدون هذا الأسلاك.
الشركات المصنعة للسيارات الحديثة بالكاد لديها جزء صغير من المخزون ، الأجزاء الفردية للسيارة التي سيتم تصنيعها الأسبوع المقبل ستصل هذا الأسبوع.
قال جان دانينبيرخ ، المحلل في Berylls ، وهي شركة استشارية للسيارات ، لمجلة السيارات الألمانية Automobilwoche : “حوالي 80 بالمائة من مجمعات الكابلات في أوروبا لديها مصانع في أوكرانيا. تم تثبيت ضفيرة الأسلاك في الجسم. التعديل التحديثي مستحيل عمليا “.
تاريخ التسليم او الوصول
نظرًا لتوقف الإنتاج ، يتم تسليم العديد من السيارات المطلوبة لاحقًا. “من المستحيل أن أقول متى سيكون الوقت اللاحق. يختلف نوع الأسلاك لكل طراز ونوع.
إذا كنت قد طلبت سيارة ، فمن الأفضل أن تذهب إلى التاجر وتسأل عما إذا كان هناك أي شيء معروف عن تاريخ التسليم “، كما يقول بول دي وال من اتحاد الصناعة Bovag. إنه متشائم بشأن الانتعاش المتوقع في مبيعات السيارات. “سنعيش الآن أزمة بعد أزمة ، نحن ننتقل من نقص الرقائق إلى توصيلات الأسلاك.”
توقفت فولكس فاجن ، أكبر شركة لتصنيع السيارات في أوروبا ، تمامًا عن الإنتاج في المصنع الرئيسي في فولفسبورج يوم الاثنين الماضي. في تسفيكاو ، حيث تصنع النماذج الكهربائية ، يعمل آلاف الموظفين لوقت قصير منذ الأسبوع الماضي.
ضعف انتاج السيارات
لا يختلف الأمر في أودي ، بالكاد يتم تصنيع أي سيارات هذا الأسبوع ، ويمكن أن يستعيد الإنتاج بعض الحجم فقط في أسبوع ونصف.
يبدو أن مرسيدس لديها أقل المشاكل ولا يزال بإمكانها صنع أي طراز تقريبًا. بي أم دبليو ، التي كانت الأقل تأثراً بنقص الرقائق بسبب الشراء المريح ، تشهد أيضًا جفاف الإنتاج هذا الأسبوع.
لم يتم بناء أي شيء في ميني في أكسفورد بالمملكة المتحدة ، وتوقفت شركة VDL Nedcar في Born ، التي تجمع السيارات لمجموعة BMW ، عن الإنتاج الأسبوع الماضي بسبب نقص في أسلاك الكابلات من أوكرانيا والنقص المستمر في رقائق السيارات.
لن تتمكن بورش من تصنيع سيارات رياضية في مصنع لايبزيغ حتى نهاية هذا الأسبوع ، العمل لوقت قصير ينطبق على 2500 موظف.
وذكر مصدر الخبر AD أن المصنعون يمكنهم تصنيع أسلاك التوصيل في مكان آخر ، لكن هذا يستغرق وقتًا وكثيرًا من القوى العاملة.
غالبًا ما يكون عملاً يدويًا ويستغرق مئات الأشخاص. تمتلك شركة Leoni الألمانية مصنعين في غرب أوكرانيا لإنتاج أسلاك التوصيل لمختلف ماركات السيارات ، ويعمل هناك 7000 شخص.
يصدر
بعض موديلات السيارات لديها الآن فترات انتظار تزيد عن عام ، من غير المؤكد ما إذا كان هذا سيظل هو الحال ، لأن السوق الروسية قد اختفت.
بسبب الهجوم على أوكرانيا ، أعلنت جميع ماركات السيارات الكبرى أنها لن تقوم بالتصدير إلى روسيا بعد الآن وستتوقف عن الإنتاج في البلاد.
من بين ما يقرب من 1.6 مليون سيارة تم بيعها في روسيا عام 2021 ، جاء ما يقرب من 1.1 مليون سيارة من الغرب.
شاهد المزيد 👇
- مهربي البشر يستخدمون هولندا كـ”مركز” لتهريب البشر إلى المملكة المتحدة
- الأسبوع المقبل سيكون كئيبًا وعاصفًا في هولندا ، ومن المتوقع تساقط ثلوج رطبة
- سيتمكن العمال المؤقتون في هولندا من الحصول على قرض عقاري بسهولة اعتبارًا من يناير
- حالات إفلاس الشركات الهولندية ستستمر في الارتفاع في الوقت الحالي
- يمكن للمسافرين الذين يسافرون من وإلى مطار أمستردام أن يتوقعوا دفع 15 يورو إضافية العام المقبل
- اتفاق سياسي جديد يتضمن خططاً صارمة لسياسة اللجوء الهولندية
- تحطيم الرقم القياسي للحرارة في 25 أكتوبر الأكثر دفئًا على الإطلاق في هولندا
- ثلاثة مشاريع سكنية ستغير أفق مدينة لاهاي وتضيف 20 ألف منزل
- الحكومة الهولندية تدرس خطة لإرسال طالبي اللجوء المرفوضين إلى أوغندا
- انفجار في مكتب محاماة في وسط مدينة أمستردام
- يمر الإعصار السابق كيرك فوق أوروبا الغربية ولكن يبدو أنه لم يصل إلى هولندا
- وزير هولندي يقترح وضع لافتات في مراكز اللجوء الهولندية مكتوب عليها “نحن نعمل على إعادتكم”
- إيكيا تدرس إمكانية افتتاح متاجر في وسط المدن الهولندية
