سيختفي ثلث وسائل النقل العام إذا قطعت الحكومة الهولندية المساعدات
حذرت المدن والبلديات في جميع أنحاء هولندا من أنه إذا مضت الحكومة الهولندية في قطع الدعم المالي لمشغلي النقل العام ، فقد يختفي ما يصل إلى ثلث الطرق في جميع أنحاء البلاد في عام 2023.
لا مزيد من الدعم المالي لوسائل النقل العام في هولندا؟
خلال وباء فيروس كورونا ، شهدت وسائل النقل العام في هولندا انخفاضًا في أعداد الركاب بنحو 50 في المائة ، مما يعني أنه كان على الحكومة التدخل لمساعدة المشغلين على تجاوز الأزمة.
على مدار العامين الماضيين ، استمرت شركات النقل العام الهولندية في تلقي الدعم المالي الطارئ من الحكومة – لكن المعلومات الجديدة تكشف أن حكومة رئيس الوزراء مارك روته تخطط لإنهاء ذلك قبل نهاية العام.
يتنبأ تقرير حديث نشره معهد المعرفة لسياسة التنقل أن 97 في المائة من مستخدمي وسائل النقل العام سيعودون إلى القطارات والترام والحافلات والمترو في البلاد بحلول عام 2023.
تقول المصادر في لاهاي أن هذا التقرير جعل مجلس الوزراء يشعر بالإيجابية بشأن مستقبل النقل العام في هولندا .
قد تختفي نسبة 20 إلى 30 في المائة من وسائل النقل العام الهولندية
رداً على الأخبار ، جادل ممثلون من مقاطعات هولندا بأن الدعم الحكومي ضروري لبقاء شبكة النقل العام الواسعة في البلاد في المستقبل. يذكرون أن وسائل النقل العام لا تزال غير مستخدمة على نطاق واسع كما كانت قبل الوباء ، ويتوقعون ألا تعود أعداد الركاب إلى مستويات 2019 قبل عام 2026.
جنبًا إلى جنب مع الأحزاب السياسية الهولندية ومشغلي النقل ، حذرت المقاطعات من أن خفض الدعم الحكومي قد يعني قطع ما يصل إلى 30 في المائة من الخدمات اعتبارًا من عام 2023. ودعوا حكومة روتي إلى الالتزام باستثمار 500 مليون يورو من شأنه أن ، إذا لزم الأمر ، استيعاب الخسائر التي تتعرض لها الشركات نتيجة انخفاض أعداد الركاب.
قال آرني شاديلي ، المسؤول عن التنقل في مقاطعة أوترخت ، لـ NOS : “إما أن نلتزم بعشرات الملايين من اليورو سنويًا للحفاظ على شبكتنا ، أو نقوم بإلغاء ما يصل إلى 30 بالمائة من خطوط النقل العام” .
يقولون إن آلاف الأشخاص ، وتحديداً من ذوي الدخل المنخفض والذين لا يملكون سيارات ، يعتمدون على وسائل النقل العام في حياتهم اليومية.
GVB يخطط لجدول زمني مخفض في أمستردام لعام 2023
واجهت بعض المناطق الريفية بالفعل تخفيضات كبيرة في خدمات النقل العام في أعقاب وباء فيروس كورونا. واجهت خطوط الحافلات أكبر التغييرات ، حيث تم إلغاء أو تقليص الخدمات في ليوفاردن ودين بوش وديفينتر خلال الأشهر العديدة الماضية.
لكن المدن الكبرى قلقة أيضًا: حذر GVB في أمستردام الركاب بالفعل من أن الجدول الزمني للعام المقبل يواجه تخفيضات كبيرة.
أثارت ميلاني فان دير هورست ، عضو مجلس إدارة النقل ، مخاوفها ، قائلة إن تقليل عدد الخدمات بنسبة 20 إلى 30 في المائة المخطط لها “سيؤثر على الكثير من الناس كما ذكر مصدر الخبر iamexpat “.
شاهد المزيد
- ثلاثة أرباع سكان هولندا يعتبرون أزمة المناخ مشكلة مثيرة للقلق وتتطلب حلولاً
- النسبة الأكبر من سكان هولندا تقول أن الحرب تؤثر على حياتهم
- مجلس السلامة الهولندي يحقق في سلامة الأطفال في مراكز اللجوء
- تظهر الأبحاث أن الاهتمام بشراء السيارات الكهربائية في هولندا يتضاءل
- أمستردام تبدأ تجربة السماح لراكبي الدراجات السريعة بالسير على الطرق العامة
